ディアスワゴンの荷室の広さはとっても魅力的だけれども
車体金額は
で、購入条件で一体何が削れるかを考えながらカタログを眺め。
フルフラットシートを削ってみると、
ハイゼットカーゴのクールーズターボ（ビジネスパック）っていうのなら積めそう。
ビジネスパックとは、ハイエースバンのＧＬ−Ｅみたいなもので、運転席と助手席はワゴンタイプだけれども、後席がバンタイプになり、後側の内張りなんかが簡素化されたグレードです。
これなら、荷室もフラットになるし４ＷＤでターボ、オマケに値段も車体価格が
１３５万円くらいとディアスワゴンの
１７０万に比べるとかなり安くなった。
ハイエースを買う前に半年程乗っていたプレオは４ＷＤで
１３０万くらいだったから、今回もカタログなんかを見る前に大体その位で買えるかな〜、って思っていたのでハイゼットの１３５万はとても現実的。
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